Αυτό το μικροσκοπικό εξάρτημα αντικαθιστά τον εργοστασιακό σερβοκινητήρα (OEM) και την καλωδίωσή του, εξοικονομώντας έως 1 κιλό και ελευθερώνοντας χώρο κάτω από το κάθισμα. Σας επιτρέπει επίσης να καταργήσετε τη βαλβίδα εξάτμισης κατά την αλλαγή συστήματος.

Ο ενσωματωμένος μικροεπεξεργαστής εξασφαλίζει άψογη λειτουργία και συμβατότητα. Η μονάδα ESE είναι απαραίτητη σε μοτοσικλέτες με σερβομηχανισμό εξάτμισης, είτε τοποθετήσετε aftermarket εξάτμιση είτε μονάδα ελέγχου καυσίμου.

Plug 'n Go εγκατάσταση, χωρίς τροποποιήσεις. Συμβατή με slip-on, πλήρη συστήματα και εργοστασιακή εξάτμιση.

Διαστάσεις: 3 x 2 x 13 cm
Βάρος: 25g (με καλωδίωση)

ΣΥΜΒΑΤΟ ΜΕ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ:

SUZUKI

• GSX-S950 (2022-2023).
• GSX-S1000 /F /A /FA (2018-2026).
• GSX-S1000 /GT /GT+ /GTA (2022-2023).
• GSX-S1000S Katana (2019-2026).
• GSX-S1000Z (2018-2022).