Αυτό το μικροσκοπικό εξάρτημα αντικαθιστά τον εργοστασιακό σερβοκινητήρα (OEM) και την καλωδίωσή του, εξοικονομώντας έως 1 κιλό και ελευθερώνοντας χώρο κάτω από το κάθισμα. Σας επιτρέπει επίσης να καταργήσετε τη βαλβίδα εξάτμισης κατά την αλλαγή συστήματος.
Ο ενσωματωμένος μικροεπεξεργαστής εξασφαλίζει άψογη λειτουργία και συμβατότητα. Η μονάδα ESE είναι απαραίτητη σε μοτοσικλέτες με σερβομηχανισμό εξάτμισης, είτε τοποθετήσετε aftermarket εξάτμιση είτε μονάδα ελέγχου καυσίμου.
Plug 'n Go εγκατάσταση, χωρίς τροποποιήσεις. Συμβατή με slip-on, πλήρη συστήματα και εργοστασιακή εξάτμιση.
Διαστάσεις: 3 x 2 x 13 cm
Βάρος: 25g (με καλωδίωση)
ΣΥΜΒΑΤΟ ΜΕ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ:
KAWASAKI
- Ninja 1000 [non-ABS] (2011-2024).
- Ninja 1000 [ABS] (2011-2024).
- Ninja 1000SX (2020-2024).
- Ninja H2 (ALL years).
- Ninja H2 SX (2018-2026).
- Z750 [non-ABS] (2007-2012).
- Z750 [ABS] (2007-2012).
- Z750R (2011-2012).
- Z800 [non-ABS] (2013-2017).
- Z800 [ABS] (2013-2017).
- Z1000 [non-ABS] (2007-2013).
- Z1000 [ABS] (2007-2016).
- Z1000SX [non-ABS] (2011-2018).
- Z1000SX [ABS] (2011-2018).
- ZRX1200 (2014-2015).
- ZX-6R Ninja [non-ABS] (2005-2017).
- ZX-6R Ninja [ABS] (2013-2026).
- ZX-6RR Ninja (2003-2006).
- ZX-10R Ninja [non-ABS] (2004-2010).
- ZX-10R Ninja [ABS] (2011-2026).
- ZX-10RR Ninja (2016-2026).
